Обслуживание аккумулятора автомобиля

При обслуживании аккумулятора требуется соблюдать определенные правила.
— При попадании капель кислоты в глаза незамедлительно промыть глаза чистой проточной водой. Промывать в течение нескольких минут! И как можно быстрее обратиться к врачу.
— В случае попадания кислоты в пищеварительную систему сразу обратиться к врачу.
— Попавшую на кожу или одежду кислоту, надо сразу нейтрализовать с помощью нейтрализатора кислоты (щелочи) или мыльного раствора, а потом смыть водой.

Внешнее техническое обслуживание аккумулятора

Поверхность батареи всегда должна быть сухой и чистой. Очищать батарею желательно влажной антистатической тряпкой.
— Полюсные клеммы и выводы защищать от коррозии, смазывая их бескислотной смазкой.
— Нельзя открывать батареи, у которых нет пробок!
— Батарею следует хранить полностью заряженной. Хранить батарею в прохладном месте. Проверять регулярно степень заряда, или хранить, используя устройство поддержания заряда. Подзаряжать батарею при опускании напряжения 12,3 вольта.

Установка аккумулятора на автомобиль и демонтаж

Перед демонтажем аккумуляторной батареи надо заглушить двигатель и выключить все электрические устройства.

Надо иметь помнить, что прекращение подачи напряжения может повредить различные электронные устройства.

При демонтаже батареи в первую очередь надо отсоединять отрицательный вывод (-) и только потом — положительный вывод (+).
На снимаемой батарее отсоединить все монтажные детали: зажимы полюсных клемм, колпачки выводов, соединение шланга, угольник, и позже таким же образом все их подключить к новому аккумулятору.

Батарею допускается устанавливать на автомобиль только полностью заряженной, имеющей напряжение разомкнутой цепи не менее 12,5 вольт.

Перед установкой нового аккумулятора в машину надо очистить место его установки, клеммы и полюсные выводы.
Прочно укрепить аккумулятор, используя для этого оригинальные крепежные детали для его крепления.
Установив батарею, снять защитные колпачки.
При установке батареи первым подключать положительный полюс (+) аккумулятора, а затем — отрицательный полюс (-).
Еще раз проверить качество и надёжность соединения полюсных клемм.
Оставить открытыми вентиляционные отверстия, в противном случае будет иметься опасность взрыва. Это же надо соблюдать и при перевозке батарей бывших в употреблении.

зарядка аккумулятора авто

Для зарядки аккумулятора автомобиля зарядным устройством на автомобиле следует пользоваться зарядными устройствами постоянного тока, от которых можно получить необходимые значения напряжения и тока.
Соблюдать инструкцию по эксплуатации зарядного устройства.
Запрещается заряжать замерзшую автомобильную батарею или с температурой +45°C и выше.
Положительный вывод батареи (+) надо подключать к положительному полюсу ЗУ, а отрицательный вывод батареи (-) — к отрицательному полюсу ЗУ.
Включать ЗУ только после его соединения с батареей.
По окончании зарядки первым выключить ЗУ.
В случае сильного разогрева батареи или выплёскивания кислоты необходимо прервать зарядку!
Зарядка батареи должна вестись в помещении с достаточной вентиляцией.

Запуск двигателя от внешнего источника

Запускать двигатель автомобиля можно как от пуско-зарядного устройства, так и от внешней аккумуляторной батареи.

Перед запуском двигателя от внешнего источника следует руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля и неукоснительно следовать тем указаниям, которые в ней даны по запуску двигателя от внешнего источника.
Если запуск двигателя производится с помощью дополнительной батареи, то надо использовать батарею с таким же номинальным напряжением что и "родная". Донорская батарея по емкости должна быть примерно равна ёмкости своей батареи.
Для подсоединения применять провода только достаточного сечения.

---

Опубликован: 05 сентября 2014, 18:11

Ещё по теме: